📈 내년 SOC 21조 역대 최대·해외수주 급증

▪️ 내년 SOC 예산 21조원...중견사 수익성 개선 기대

▪️ 해외 수주 428억달러 11년 만에 최고...체코 원전으로 유럽 1위

▪️ 국토부 예산 62.8조원에도 업계 냉랭..."규제로 손발 묶여"

🏗️ 정비사업 수주 47조 역대급

▪️ 10대 건설사 정비사업 47조원...전년비 70% 증가

▪️ 현대건설 10조 클럽 진입, 삼성물산 9조원

⚠️ 수익성 악화·조직 개편

▪️ 10대 건설사 영업이익률 2.95% 바닥...안전비용 증가 부담

▪️ 국토부 건설정책국 실 승격 무산...12년째 국 단위

🏛️ 대구경북공항 지연·HVDC 투자

▪️ 대구경북공항 예산 누락...2030년 개항 미뤄질 듯

▪️ 전력기기업체 HVDC 투자 확대...LS일렉트릭·HD현대·효성

내년 SOC 예산 21조···중견 건설사 수익성 개선 기대감
내년 사회간접자본 예산이 21조 1,000억원으로 역대 최대 규모 편성되며 중견건설사 수익성 개선이 기대됩니다. 3기 신도시 조기 착공으로 공공공사 발주가 72조원 수준으로 증가할 전망이며, 계룡건설·태영건설·동부건설 등 공공사업 경험 풍부한 중견사들이 수혜를 받을 것으로 보입니다. LH 민참사업은 기술 평가 중심으로 안정적 마진 확보가 가능하고 미분양 리스크를 공공이 부담해 유리합니다.

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정부 '돈 보따리' 예고에도 건설업계… "손발 다 묶였는데 무슨 소용"

국토부가 SOC 등 62조 8,000억원 예산을 확정했지만 건설업계 반응은 냉랭합니다. 중대재해 징벌적 과징금(연간 3명 이상 산재 시 영업이익 5% 내 최소 30억원), 노란봉투법 시행으로 수주 위축이 우려되기 때문입니다. 업계는 공사현장을 늘렸다가 오히려 역풍을 맞을 수 있어 대형 프로젝트만 입찰이 몰리고 나머지는 유찰될 것으로 전망합니다.

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국토부 건설정책국 '실 승격' 결국 무산
국토부 건설정책국의 실 승격 논의가 무산됐습니다. 내년 신설되는 실장급 '주택공급본부'로 조직 개편이 후순위로 밀렸기 때문입니다. 건설정책국은 2013년 건설수자원정책실 해체 후 12년째 국 단위에 머물러 있으나, 연간 200조원 시장 규모와 해외 누적 수주 1조 달러를 달성한 건설산업의 위상과 동떨어진 조직 구조라는 지적입니다. 업계는 급변하는 산업 지원을 위해 실 승격이 필요하다고 강조합니다.

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HVDC 투자 늘리는 전력업계… "에너지 고속도로 주도권 잡아라"
전력기기 업체들이 초고압직류송전(HVDC) 투자에 적극 나서고 있습니다. LS일렉트릭은 부산 공장 증설로 생산능력을 3~4배 확대했고, HD현대일렉트릭과 효성중공업도 각각 2,118억원, 3,300억원을 투자해 공장을 증설 중입니다. 정부가 AI 시대 전력망 확충을 위해 HVDC를 초혁신 경제 15대 프로젝트로 선정하며 패키지 지원에 나섰습니다.

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수익은 바닥인데 안전비용은 증가... 딜레마 빠진 10대 건설사

10대 건설사의 3분기 영업이익률이 평균 2.95%로 바닥권을 기록하며 수익성 악화가 심화되고 있습니다. 원부자재 가격 상승과 중대재해처벌법 시행에 따른 안전관리 비용 증가가 주요 부담 요인으로 작용했습니다. 특히 올해 5건의 중대재해를 겪은 포스코이앤씨는 안전사고 여파로 영업이익률이 -5.14%를 기록하며 역성장에 빠졌습니다. 반면 HDC현대산업개발은 자체 개발 사업의 호조로 6.64%의 영업이익률을 달성하며 10대 건설사 중 1위를 차지했습니다.

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'해외 수주 폭발' K건설, 단순 외형 경쟁 넘어 구조개편 시험대
올해 10월까지 국내 건설사 해외 수주액이 428억달러로 11년 만에 최고치를 기록했습니다. 한수원의 체코 원전 프로젝트가 187억달러로 최대 기여했고, 수주 지역이 중동에서 유럽으로 전환됐습니다. 양적 확대보다 수익형 해외 진출 모델로의 체질 전환이 향후 K-건설 경쟁력을 좌우할 전망입니다.

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정부 내년도 예산서 빠진 대구경북신공항…'2030년 개항' 미뤄질 듯
내년도 정부 예산에 대구경북신공항 건설을 위한 공공자금관리기금 2,795억원이 반영되지 않아 2030년 개항 목표가 미뤄질 전망입니다. 민간공항 건설 예산 318억원만 반영됐으며, 실시설계와 토지보상 등 계획에 차질이 생겼습니다. 다만 예산 부대의견에 정부 지원방안 강구 의무화 조항이 포함돼 향후 협의 본격화가 예상됩니다.

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도시정비 왕좌 현대건설…'10조 클럽' 새 역사 썼다

#도시정비수주 #업계최초 #10조클럽

현대건설이 장위15구역 재개발(1조 4,660억원)을 수주하며 국내 건설사 최초로 연간 정비사업 수주 10조원을 돌파했습니다. 올해 누적 10조 5,105억원으로 2022년 자체 최고 기록(9조 3,395억원)을 경신했으며, 압구정2구역·개포주공6·7단지·구리 수택동 등 대형 사업을 잇달아 확보했습니다. 삼성물산은 증산4구역 도심복합사업으로 9조 2,622억원, DL이앤씨는 3조 7,130억원을 기록했습니다.

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포스코이앤씨, 정비사업 수주 6조원… 역대 최대 실적 경신

#포스코이앤씨 #정비사업 #역대최대

포스코이앤씨가 올해 정비사업에서 약 6조원의 신규 수주를 기록하며 창사 이래 최대 실적을 달성했습니다. 성남 은행주공아파트, 이수 극동·우성 리모델링 등 조 단위 대형 사업지를 연이어 확보했으며, 수주잔고 46조원으로 약 4.9년치 일감을 확보해 5년 연속 성장세를 이어가고 있습니다.

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사업비 10.7조 '가덕도 신공항', 대우건설 새 컨소시엄 유력

#가덕도신공항 #대우건설 #재입찰

공사비 10.7조원, 공기 106개월로 확대된 가덕도신공항 부지조성공사 재입찰에서 대우건설을 중심으로 새 컨소시엄이 구성될 전망입니다. 대우건설은 인천공항 부지조성 경험과 업계 1위 토목 시공능력을 바탕으로 사업 참여 의사를 밝혔으며, 포스코이앤씨·DL이앤씨·롯데건설·한화건설 등도 참여를 검토하고 있습니다.

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SK에코플랜트, 건설사에서 첨단소재 기업 '전환'

#SK에코플랜트 #반도체소재 #사업전환

SK에코플랜트가 김영식 SK하이닉스 양산총괄 출신을 신임 사장으로 선임하고 반도체 소재 자회사 4곳(SK트리켐·SK레조낙·SK머티리얼즈제이엔씨·SK머티리얼즈퍼포먼스)을 편입하며 첨단산업 종합서비스 기업으로 전환하고 있습니다. 환경 자회사 매각으로 부채 1조원 이상 감축했으나 주택사업은 사실상 철수 수준입니다.

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'20년 표류' 성북1구역, GS건설 단독 입찰로 재개발 본궤도

#성북1구역 #GS건설 #공공재개발

GS건설이 20년간 표류하던 성북1구역 공공재개발 사업에 단독 입찰해 우선협상대상자로 선정됐습니다. 약 80m 단차의 경사지를 극복하는 지형 순응형 데크 설계와 3개 경관 타워 조성 계획을 제시했으며, LH 참여로 사업 추진에 속도가 붙고 있습니다.

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HDC현산, 에티오피아 도로공사 중단···150억원 선수금환급 소송

#HDC현산 #에티오피아 #공사중단

HDC현대산업개발이 1,580억원 규모의 에티오피아 도로 건설 사업이 중단되며 중국건설은행을 상대로 150억원 규모의 선수금환급 보증금청구 소송을 제기했습니다. 2018년 수주한 고레-테피 도로공사는 발주처 공사비 미지급과 하도급업체 지연으로 올해 8월 공사가 중단됐으며, 현재 발주처와 사업 재개를 협의 중입니다.

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대우건설, 국내 수주 호조…해외는 잠시 주춤

#대우건설 #국내수주 #해외부진

대우건설이 올해 3분기까지 국내 신규 수주 9조 9,36억원으로 연간 목표를 초과 달성했으나, 해외 수주는 1조 2,000억원으로 목표(4조 4,000억원)의 27%에 그쳤습니다. 도시정비에서만 2조 3,057억원을 수주하며 국내 실적은 호조를 보였지만, 해외 매출은 전년 대비 12.9% 감소하며 성장 축의 균형이 흔들리고 있습니다.

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