🚨 영업정지 속출·안전사고 연이어

▪️ 대우건설·한신공영 2개월 영업정지...GS건설·HDC현산도 제재 가능성

▪️ 포스코이앤씨 올해 다섯 번째 사망사고...광주도서관 시공사는 시방서도 몰라

▪️ 건설 사고 3건 중 2건은 저가현장...낙찰률 90% 미만 68곳

🏗️ 연말 대형 발주·SOC 투자

▪️ 연말 계양강화 1조 1,908억원·용인 반도체 1조 9,000억원 등 대형 발주

▪️ 10년간 지방 SOC 뉴딜 10조원...생산효과 20조, 고용 10만 8,000명

▪️ TK신공항 2조 7,000억원...대구공항 7.8배 규모

🌍 AI·반도체·에너지 신사업 집중

▪️ 대형사 포트폴리오 재편...삼성물산·SK에코 하이테크, 대우·현대 원전·SMR

▪️ 세계 철도시장 6조달러...정부·공공·민간 협력체계 필요

▪️ 현대건설 AI 통합관제로 3,200명 안전 관리...CCTV 100여대 실시간 감시

대우건설과 한신공영이 과거 현장 사고로 각각 2개월 영업정지 처분을 받으면서 건설업계 전체에 긴장감이 높아지고 있습니다. GS건설과 HDC현대산업개발 역시 사고 이력으로 추가 제재 가능성이 거론되고, 소송과 집행정지 등 법적 다툼이 이어지고 있습니다. 영업정지 시 사업 위축과 선분양 제한 등 경영 리스크가 현실화될 전망입니다.

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건설 사고 3건 중 2건은 '저가 현장'

올해 1~11월 건설현장 사망사고 144건 중 낙찰률 90% 미만 저가현장이 68곳으로 절반에 육박했습니다. 공공발주가 42건, 민간발주 26건으로 공공현장의 저가낙찰 비중이 더 높았습니다. 안전관리 예산 부족이 사고의 주요 원인이며 최저가 입찰방식 개선과 실질적 안전교육 체계 마련이 필요하다는 목소리가 커지고 있습니다.

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10조 '지방 SOC 뉴딜' 꺼낸 정부…건설경기 회복 신호탄 될까

정부가 지방 노후 SOC 정비와 지역 경기 활성화를 위해 향후 10년간 지방 SOC 뉴딜 추진에 나섰습니다. 10조원 투입 시 생산효과 20조원, 고용창출 10만 8,000명, 경제성장률 0.76%포인트 상승 효과가 예상됩니다. 내년 관련 특별법 제정 후 국비 지원 방안 구체화 예정이며, 중견·중소 건설사의 수주 물량 확보에 도움이 될 전망입니다.

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레미콘·굴착기 등 자기광고 허용, 소방차·구급차도 전광판 설치

행정안전부가 건설기계 자기광고 허용 대상을 기존 덤프트럭에서 콘크리트 믹서트럭 등 8종으로 확대했습니다. 건설기계 총 수량이 5만여 대에서 27만 5,000여 대로 5배 이상 증가합니다. 또한 긴급자동차 13종과 노선버스 등 대중교통수단 5종에도 안내용 전광판 설치가 허용되어 영업환경 개선과 이용자 편의가 향상될 전망입니다.

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여의도 신안산선 사고 재발…"공사비·기간 확보가 핵심"

포스코이앤씨 시공 여의도 신안산선 공사현장에서 50대 근로자가 사망하는 사고가 발생했습니다. 올해만 다섯 차례 사망사고를 기록한 포스코이앤씨는 안전 쇄신에 나섰지만 사고가 재발했습니다. 전문가들은 반복되는 사고를 줄이기 위해서는 규정에 맞춘 안전한 시공을 위한 적정 공사비와 충분한 공사기간 확보가 필수적이라고 강조했습니다.

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6조 달러 세계 철도 시장···'정부·공공·민간 협력체계 구축 시급'

세계 철도시장이 탄소중립 기조 속 6조 달러 규모로 성장하고 있습니다. 전문가들은 K-철도가 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하려면 정부·공공·민간이 함께하는 원팀 협력체계 구축이 필요하다고 강조했습니다. 차량 수출을 넘어 운영·유지보수·금융·기술을 결합한 패키지형 진출과 정부 차원의 외교·금융 지원이 필수적이라는 지적입니다.

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3200명 정신없는 건설현장… AI·통합관제로 안전 지킨다

현대건설 반포 디에이치 클래스트 현장에서는 하루 3,200여명의 근로자가 투입되는 가운데 100여대 CCTV와 AI 기술을 활용한 통합관제시스템으로 안전을 관리하고 있습니다. AI 카메라는 안전모 미착용, 화재 발생, 장비 사각지대 진입 등을 실시간 인식하며, 타워크레인과 건설장비 9종의 운행 현황도 시스템으로 통합 관리해 사고를 예방하고 있습니다.

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연말 '슈퍼 위크'…대형공사 발주 줄잇는다

연말을 앞두고 계양강화 고속도로, 용인 반도체 국가산단, 송파하남선 광역철도, 가덕도신공항 부지조성 등 대형 공공공사 발주가 잇따를 전망입니다. 계양강화 고속도로는 2~6공구 총 1조 1,908억원 규모로 입찰 진행 중이며, 용인 반도체 클러스터는 1~2공구 합계 1조 9,000억원 규모로 이번주 발주 예정입니다. 건설사들은 연말 대형 물량 확보를 위해 분주하게 움직이고 있습니다.

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시방서도 몰랐던 시공사…공사 능력 평가 미흡했나

광주대표도서관 붕괴 사고 조사 결과 시공사가 핵심 공법의 기본 매뉴얼조차 숙지하지 못한 정황이 드러났습니다. 시방서에는 장경간 구간에 일부 동바리가 필요하다고 명시됐으나 시공사는 특허공법이라며 지지대 없이 시공했습니다. 분리발주 방식으로 진행되면서 시공사의 해당 공법 이해도나 전문성이 담보되지 못했으며, 광주시도 입찰 시 특허공법 관련 조건을 내걸지 않았습니다. 노동당국은 중대재해처벌법 위반 혐의로 시공사 관계자를 입건했습니다.

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3대 리밸런싱 키워드 'AI·반도체·에너지'

건설경기 침체와 3고(고물가·고환율·고금리) 현상 속에서 대형 건설사들이 사업 리밸런싱을 통한 돌파구 찾기에 나섰습니다. 삼성물산과 SK에코플랜트는 AI·반도체 관련 그룹사 하이테크 공사에 집중하고, 대우건설·현대건설·DL이앤씨는 원전·SMR·신재생에너지 등 에너지 인프라 사업을 확대하고 있습니다. GS건설도 수소 생산 솔루션 구축으로 친환경 에너지 시장 진출을 본격화하며, 주택사업 선별수주와 신사업 확장으로 포트폴리오를 재편 중입니다.

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TK신공항 민간공항 총사업비 2.7조원…대구공항 7.8배 넓이로

대구경북통합신공항(TK신공항) 민간공항이 총사업비 2조 7,000억원을 투입해 기존 대구공항보다 7.8배 큰 규모로 건설됩니다. 부지 133만 7,000㎡, 여객터미널 12만 3,650㎡ 규모로 주기장은 20대로 확대되며, 길이 3,500m·폭 46m 활주로에 중대형 여객·화물기 운항이 가능합니다. 민군 공항 동시 이전 국내 최초 사례로 태양광·지열 등 신재생에너지를 활용한 지속가능 녹색공항으로 조성될 예정입니다.

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#SMR #원전 #해외수주

삼성물산과 현대건설이 소형모듈원자로(SMR) 시장에서 글로벌 경쟁에 나섰습니다. SMR 시장은 2025년 10.4조원에서 2034년 22.3조원으로 성장할 전망입니다. 삼성물산은 뉴스케일파워, GE버노바 등과 협력해 유럽·북미 시장을, 현대건설은 홀텍과 미시간주 SMR 개발에 5,900억원 보조금을 확보했습니다. 단가가 비싸고 상용화가 이르지만 전력수요 증가로 향후 성장 가능성이 매우 큽니다.

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현대건설 미운털 박혔나…국세청 세무조사에 국토부도 칼 겨눠

#현대건설 #세무조사 #가덕도신공항

현대건설이 국세청 비정기 세무조사를 받고 있습니다. 서울국세청 조사4국이 100여명을 투입해 3년 만에 특별 세무조사에 나섰습니다. 가덕도신공항 사업 불참으로 국토부가 제재 검토를 기재부에 재요청한 가운데, 윤석열 전 대통령 관저 공사 우회 지급 의혹도 제기됐습니다. 현대건설은 공기 연장 문제로 사업을 포기했으며 우회지급은 아니라고 해명했습니다.

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"71억 최고가에 하자 0건"…자이, 올해 입주 물량 1위 이유는 '초격차'

#자이 #GS건설 #브랜드파워

GS건설 자이가 올해 입주 물량 2만 8,669가구로 10대 건설사 중 1위를 차지했습니다. 전국 입주 물량의 10%를 차지하며 부동산R114 베스트 브랜드 종합 1위에 선정됐습니다. 메이플자이는 전용 135㎡가 71억원에 거래되며 잠원동 최고가를 경신했고, 층간소음 저감 바닥구조와 디자인 완성도로 세계 3대 디자인 어워드를 석권했습니다. 최근 1년간 하자 판정 0건을 기록했습니다.

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대우건설, 투르크메니스탄 건설사업 확대 나서

#투르크메니스탄 #석유화학플랜트 #중앙아시아

대우건설 김보현 사장이 투르크메니스탄 영세중립국 선언 30주년 행사에 한국 기업 유일하게 초청받아 참석했습니다. 국가최고지도자와 대통령을 예방하며 석유화학·가스 플랜트 및 인프라 분야 사업 확대를 논의했습니다. 대우건설은 지난 10월 투르크메나밧 미네랄 비료공장 기공식을 개최하며 현지 첫 진출에 성공했고, 정원주 회장은 2022년부터 총 8번 방문하며 신규 시장 개척에 주력하고 있습니다.

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10대 건설사 수주 성적표…'현대건설' 웃고 '현대엔지니어링' 울고

#건설사수주 #현대건설 #현대엔지니어링

올해 3분기 말 기준 현대건설이 수주잔고 68.9조원으로 1위를 차지했고, GS건설 64.6조원, 대우건설 48.8조원 순이었습니다. 증감률은 SK에코플랜트가 17.5% 증가로 1위를 기록한 반면, 현대엔지니어링은 22.1% 감소하며 최대 낙폭을 보였습니다. 롯데건설과 GS건설은 일감 5년치를 확보했으며, 10대 건설사 총 수주잔고는 396.6조원으로 400조원에 육박했습니다.

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현대엔지니어링, 새해 '수익 정상화' 방점

#현대엔지니어링 #수익성회복 #플랜트손실

현대엔지니어링이 내년도 최우선 과제로 '수익성 회복'을 설정했습니다. 올해 중대재해 발생과 말레이시아·폴란드 플랜트에서 본드콜 요구로 인프라·플랜트 부문에서만 1조 645억원 누적 손실이 발생했습니다. 다만 3분기 매출 10.1조원, 영업이익 2,479억원을 기록하며 개선 조짐을 보였고, 현대차그룹 캡티브 물량과 GBC 신축공사 등이 내년 수익성 회복의 버팀목이 될 전망입니다.

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